La gara scatterà alle ore 15:00 e si svilupperà sulla distanza di 44 giri, per un totale di 308,052 chilometri. Il fine settimana non prevede la Sprint e seguirà quindi il formato tradizionale, con tre sessioni di prove libere prima delle qualifiche del sabato.
Il programma del Gran Premio del Belgio
Questa la struttura completa del weekend motoristico di Spa, inserito per voi in una tabella che potrete facilmente consultare a vostro uso e consumo:
|
DATA |
EVENTO |
ORARIO |
|---|---|---|
|
VENERDì |
P. LIBERE 1 |
13:30 |
|
VENERDì |
P. LIBERE 2 |
17:00 |
|
SABATO |
P. LIBERE 3 |
12:30 |
|
SABATO |
Q. 1/2/3 UFFICIALI |
16:00 |
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DOMENICA |
GRAN PREMIO SPA FRANCORCHAMPS |
15:00 |
Il fine settimana in Tv
Il Gran Premio del Belgio potrà essere seguito integralmente in diretta sui canali Sky, con tutte le sessioni del fine settimana trasmesse su Sky Sport Formula 1 e una parte della programmazione proposta anche su Sky Sport Uno.
Il weekend belga non prevede la Sprint Race, mentre su TV8 saranno trasmessi in chiaro, ma in differita, i due appuntamenti principali: le qualifiche sabato alle 18:30 e il Gran Premio domenica alle 18:00.
Le caratteristiche del Gran Premio del Belgio
Definire Spa un circuito veloce è corretto, ma incompleto. I suoi 7,004 chilometri ne fanno il tracciato più lungo dell'attuale calendario, mentre le 19 curve obbligano le squadre a trovare uno dei compromessi aerodinamici più difficili dell'anno.
La monoposto deve essere scarica quanto basta per non perdere velocità sui lunghi rettilinei, ma deve conservare sufficiente appoggio per affrontare senza instabilità il settore centrale. Non è dunque un circuito da puro basso carico come Monza: a Spa serve una macchina efficiente, capace di produrre deportanza senza pagare una resistenza eccessiva all'avanzamento.
Questo tipo di varietà pone gli ingegneri di tutte le scuderie di fronte ad una serie di dubbi amletici che andranno commisurati anche a tutte quelle che sono le variabili che cambiano di anno in anno: il caldo, le nuove configurazioni di telaio e motore dettate dal regolamento, l'adattamento dei piloti.
- Chilometri complessivi del Gran Premio: 308,052
- Giri da percorrere: 44
- Curve: 19
- Curve verso destra: 9
- Curve verso sinistra: 10
- Lunghezza del circuito: 7,004 chilometri
La classifica attuale del Campionato del Mondo
|
POSIZIONE |
PILOTA |
SCUDERIA |
PUNTI |
|---|---|---|---|
|
1 |
ANTONELLI |
MERCEDES |
179 |
|
2 |
RUSSELL |
MERCEDES |
153 |
|
3 |
HAMILTON |
FERRARI |
147 |
|
4 |
LECLERC |
FERRARI |
108 |
|
5 |
NORRIS |
MCLAREN |
97 |
|
6 |
PIASTRI |
MCLAREN |
82 |
|
7 |
VERSTAPPEN |
RED BULL |
76 |
I nostri pronostici
Quella di Verstappen fuori dai primi tre, è l'opzione più aggressiva e forse anche più sorprendente.
L'olandese volante arriva da due incidenti consecutivi ad alta velocità, collegati ai problemi della nuova ala posteriore, tanto che la Red Bull ha deciso di tornare alla versione convenzionale. Spa è storicamente uno dei suoi circuiti migliori, ma la squadra è soltanto quarta nel Mondiale costruttori e lo stesso pilota ha ammesso di non sapere quale potrà essere il reale livello della monoposto
Come seconda opzione, passiamo al campione del mondo. Norris dovrà scontare dieci posizioni di penalità sulla griglia, ma Spa è uno dei circuiti nei quali la rimonta risulta più realistica grazie alle lunghe percorrenze in piena accelerazione e all'effetto della scia.
La McLaren monterà inoltre la specifica più recente della power unit Mercedes e lo stesso Norris ha sottolineato la buona velocità sul rettilineo della sua vettura. È un pronostico meno scontato del semplice piazzamento dei favoriti, ma molto stuzzicante.