Parte da Melbourne la Formula 1 2026: nuovo regolamento, tanta incertezza, quote pazze. E quelle Ferrari lì...

Il 6, 7 e 8 marzo, su i motori, dunque, dopo una offseason particolarmente impegnativa per le 11 scuderie che affolleranno con le loro monoposto la griglia di partenza del Gran Premio di Melbourne, la prima gara della stagione. 

La rivoluzione regolamentare che ha cambiato completamente il volto della Formula 1, ha messo in evidenza tutta una serie di variazioni in seno alle autovetture che diventano più leggere, più facili da guidare, più elettriche e più "green".

Da Sidney, a Melbourne, passando per Adelaide

In ordine ai pronostici che si possono fare in capo al primo Gran Premio stagionale, va da sé che gli appigli sono davvero pochi, non solo per il fatto che siamo solo all'inizio, ma anche e soprattutto proprio perché, se volessimo rifarci alla stessa tipologia di tracciato e/o, ancora meglio, allo stesso GP australiano, il nuovo regolamento ci permette di farlo in maniera molto limitata. 

Cominciamo col dire che il Gran Premio d'Australia porta con sé una storia che pochi altri possono dire di avere alle spalle, visto che parliamo di un percorso quasi centenario, alla luce del fatto che si ha notizia di un Gran premio di Australia, quello di Sidney, datato 1927. 

In quegli anni non si poteva ancora parlare di Formula 1, ma ne sono passati comunque 40 dalla prima edizione di una gara del campionato iridato, quella di Adelaide che veniva disputata a fine stagione. 

Schumacher davanti a tutti

Se invece vogliamo parlare di piloti più vincenti in questo tracciato, è Michael Schumacher ad aver firmato il maggior numero di vittorie nel GP d'Australia, ben 4, davanti a Jenson Button e Sebastian Vettel. 

Tra i piloti in attività, invece, è Lewis Hamilton l'unico presente con più di una vittoria all'attivo. 

In capo alle ultime sette stagioni, il Gran Premio non fu disputato nel 2020 e nel 2021, per la pandemia, ma, in relazione alle altre cinque stagioni, la singolarità sta tutta nel fatto che non vi è mai stato lo stesso vincitore.

Bottas, Leclerc, Verstappen, Sainz e Norris, si sono avvicendati con lo champagne in mano sul gradino più alto del podio nelle ultime stagioni, per due vittorie Ferrari, una Mercedes, una Red Bull e una McLaren. 

In Australia si parla inglese 

Per quanto riguarda invece le scuderie più vincenti, è la McLaren ad aver vinto il numero maggiore di Gran Premi in Australia, 12, seguita a brevissima distanza dalla Ferrari, che ha tagliato per prima il traguardo in 11 occasioni.

Ben distanziate le altre: Williams 5, Mercedes 4, Renault e Red Bull 2.

Il pronostico ponderato sul Gran Premio d'Australia

Non esistendo un appiglio statistico per via della doppia assenza di Gran Premi precedenti in questa stagione e, soprattutto, perché poco si sa del comportamento in gara delle monoposto che si sono rifatte il trucco dopo la comunicazione dei nuovi dettami regolamentare da parte della FIA, dobbiamo giocoforza rifarci a quelli che sono i pronostici degli addetti ai lavori in ordine all'intera stagione 2026.

Non sono in pochi a battezzare George Russell come colui il quale proverà a fare da lepre nel corso di tutto il 2026 e, per questo motivo, anche gli analisti di Betfair considerano il pilota inglese della Mercedes, il favorito della prima gara. 

La quota è piuttosto interessante, 2,80, e si discosta molto da quelle che eravamo abituati a leggere nella passata stagione, quando Lando Norris, Oscar Piastri e Max Verstappen, hanno lasciato poco più di qualche briciola ai propri avversari in pista. 

Ma l'interesse scaturisce anche e soprattutto proprio per la grande incertezza che regna sovrana tra gli scommettitori, visto che la vittoria dei diretti inseguitori si può giocare almeno a 5,5, la quota di riferimento di Leclerc.

E noi proprio sul ferrarista ci posiamo in relazione al pronostico della gara di domenica, non fosse altro per la buona tradizione che le Ferrari hanno sul tracciato di Melbourne. 

Le quote vincente

Ecco le quote per il mercato "Vincente GP Australia" su Betfair: